Autonomes Fahrzeug, 2018
Testfahrzeug mit automatisiertem Fahrsystem, umgebauter Volvo XC90 (Baujahr 2017)
| Datum | 2018-03-18 |
|---|---|
| Ort | N. Mill Avenue, Tempe, Arizona, 21:58 Uhr, USA |
| Gerät | Testfahrzeug mit automatisiertem Fahrsystem, umgebauter Volvo XC90 (Baujahr 2017) |
| Hersteller | Uber Advanced Technologies Group |
| Kategorie | Autonomes Fahrzeug |
| Schadenart | Person (tödlich) |
| Schadenhöhe | Vergleich mit der Familie in nicht offengelegter Höhe |
| Rechtlicher Ausgang | NTSB-Bericht HAR-19/03, angenommen am 19.11.2019. Wahrscheinliche Ursache: Versagen der Fahrzeugbedienerin bei der Überwachung, beigetragen haben unzureichende Sicherheitskultur der Uber ATG und unzureichende Aufsicht durch das Arizona Department of Transportation. Uber wurde 2019 nicht strafrechtlich verfolgt. Die Fahrzeugbedienerin Rafaela Vasquez bekannte sich 2023 der Gefährdung schuldig und erhielt drei Jahre Bewährung. |
Hergang
Das Fahrsystem erkannte die 49-jährige Fussgängerin 5,6 Sekunden vor dem Aufprall, klassifizierte sie aber nie korrekt als Fussgängerin und sagte ihren Weg nicht voraus. Eine Notbremsung zur Kollisionsminderung war systemseitig ausgeschlossen. Die Fahrzeugbedienerin war visuell abgelenkt. Aufprallgeschwindigkeit 39 mph (ca. 63 km/h).
[1] Quelle siehe unten.
Quellen
Aufgenommen am 04.09.2026. Belegt durch die unten genannte Quelle.